电动方程式锦标赛鸟巢狂奔董荷斌将加盟中国队dd
电动方程式锦标赛鸟巢狂奔 董荷斌将加盟中国队
昨天,本报记者有幸与荷兰籍华裔车手董荷斌 比 了两圈。准确地说,我们是在两台电动方程式模拟器上进行的对战,当他开完两圈冲过终点时,记者只开了一圈半或者更少。
董荷斌当然不是专程来北京玩电子游戏的,在通过测试成为FE(电动方程式赛车)中国队的车手后,他将于9月13日参加在鸟巢举行的全球首届Formula E锦标赛北京站比赛。
FE 和 F1 的中文发音很像,事实上,在FE官方计时器豪雅表昨天设在东方新天地的展区内,那部展出的FE赛车在外形上也确实与F1很像。 但跑起来的声音是完全不同的。 之前担任过F1雷诺车队车手的董荷斌说, 我不知道该怎么去形容,它听不到发动机的声音,耳旁更多的应该是一种风的声音,就像飞机起飞时发出的那种声音。
FE赛车的最高时速可以达到300公里,不过在北京站比赛中,因为采用的是鸟巢和水立方周边的城市街道,因此,它的最高时速将被限制为225公里。
F1实际上是一项制造商的比赛,很大程度是在比拼赛车的性能。 董荷斌说, FE则不一样,所有的FE赛车都完全一样,所有的车手都是驾驶着同样的赛车进行比赛,因此更多的是比拼驾驶者的技术,当然还有车队维修人员的调试能力。坦率地讲,如果一定要比较的话,F1还是更紧张刺激,不过,FE与F1走的是一条不同的路,它们之间不存在竞争关系。
从某种意义上说,FE有点儿像前些年的A1方程式赛车,只不过FE是完全使用电能驱动的赛车,在排放方面非常环保。当年,董荷斌也曾是中国A1车队的赛车手。
FE锦标赛北京站的比赛全程大约200公里左右,FE赛车的电池可供赛车跑完一半的赛程,因此,每位车手在比赛中都要进站更换一次赛车。不过,由于每位车手每一站只能使用两部赛车,因此,如果在比赛期间有一部赛车发生问题,将意味着这位车手无法完赛。 每个车手都想赢得比赛,这项赛事中有许多非常棒的车手,如果我的运气好一点,我会登上领奖台,如果我的运气差一点,也许我会是后三名。 董荷斌笑着说, 这是一个赛车与赛手结合的比赛,我希望我有好运气。 本报记者 李远飞 J131
编辑:王文英 作者:李远飞来源:北京晚报【打印】
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