电动汽车标准应当和专利相对接

贾新光表示，电动汽车国家标准的作用将非常明显，也将有利于疏导整个电动汽车行业长远发展。“由于各个企业技术路线和开发的产品规格并不一样，国家相关标准从行业管理的角度对此进行规范，对于行业发展来说显得非常重要！没有标准，就没有办法评价，就没有办法生产和市场化。”贾新光说。

贾新光同时表示，目前我国电动汽车行业想要掌握标准的主动权，涉及的最主要问题是“形成自己的专利”。“企业需要抢占专利，而国家相关标准应当和企业的专利相连接，企业应当从专利中获得收益，并利用相关专利为整个行业制定标准。”贾新光说，目前我国在发展混合动力车的过程中，已经发现“处处都是丰田公司的专利”。而在纯电动车领域，我国汽车企业目前也多采购国外公司的关键零部件。“这又将是一个大麻烦！”

“我们虽然是整车弄出来了，但是电池、电机等核心技术及相关专利方面并没有实质性的突破。”贾新光认为，我国电动汽车产业发展至今，虽然在整车方面相较国际并不落后，但是从根本上来说，核心的技术并没有掌握。

贾新光表示，我国电动汽车产业的发展存在一定的误区。“我们老是想跨越赶超，而赶超又往往想抄近路，很多层面是跨不过去的，基础必须做好。”贾新光说，如果仅仅从表面上搭起框架，最后只能采购国外的核心部件。

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